如果尝试拍摄一条摩托车炫酷狂拽的小视频，就会发现实践远远要比想象来的更加的困难。即便只是拍摄一张理想的照片，都要浪费许多时间在原地以各个姿势找角度完成，然而效果如同撞大运一样，屡屡尝试也不一定会达到理想的效果。

这主要原因是由于拍摄主体的复杂性决定的。作为现代工业的代表，摩托车车身构造非常复杂：发动机、车架、轮胎、前叉、把手、减震器等等，每一个部分都是不一样的材质，其结构、造型、材质都各有不同，拍摄中需要对每个细节进行的光线把握也截然不同。

不管是想要展现车神光影的完美变幻，还是体现“西装暴徒”感觉的雅痞风格，摩托车拍摄所要知道的这些，都在下面了。

>> 室内拍摄技巧

如果是室内拍摄的话，暗色、深色的影棚是拍摄首选场地。

鉴于摩托车的大小、拍摄铺轨等需求，场地空间一定要足够大。此外考虑到摩托车发动机的巨大轰鸣声带来的影响，最好选择隔音较好或者人烟较少的场地进行拍摄。跟屁虫影视团队经过仔细的勘景，选择在远离市中心的空旷仓库进行拍摄，在拍摄当日对室内光线等进行了严格的控制，门窗等位置都进行了严密的遮光处理，以防画面中出现过多的光源干扰。

在这种场景下，我们充分利用人造光源打造出丰富的质感和层次感，展现出奔达摩托的精美外观和炫酷造型。

>> 户外拍摄选景

极速、超越、自由、冒险的感觉是摩托车拍摄中离不开的重要表现部分。

在户外拍摄中的场景选择非常重要，要极力避免摄制场景与拍摄主体的格格不入。比如在一片花海中穿行的摩托车是不会具备奔放的豪迈气质的，反倒比较适合女性用车、家庭用车。

为了找到适合奔达摩托爱自由气质的拍摄场地，跟屁虫影视一行奔赴大西北进行了取景拍摄。人烟稀少的茫茫戈壁，奔达摩托的金属质感蛇身十分惹眼。在拍摄中我们也找到了蛇等小动物配合出演，充分展示出摩友“ 向前方 爱自由 ”的向往。

>> 拍摄角度

极致的速度感，离不开航拍镜头的表现。奔达摩托的拍摄中运用了大量无人机拍摄画面。

无人机拍摄和普通的摄像机拍摄不同，由于视野的宽广，导致对画面构成要求更高。大量鸟瞰镜头中弯曲的道路横亘画面当中，驾驶人的高速穿行成为画面唯一的聚焦中心。

此外也有不少镜头喜欢近距离展示驾驶人的驾驶风采。这种画面的拍摄需要在摩托车上架设相机，镜头会随着车神的摇摆出现轻微的晃动，动感十足。配合上其他跟拍相机的第三人称视角切换，画面整体镜头内容更加丰富和流畅。

>> 细节处理

关注完车身的流线型构造和卓越的驾驶体验，外观细节便成为摩友关注的核心。

特别是手拿相机时，摩托车的各种细节统统放大在眼前。车体的造型和线条、仪表盘的细腻质感、轮胎与地面摩擦的效果统统都属于表现的内容，特别是对于LOGO的表现部分，对灯光的走向有了更高的要求。拍摄中，跟屁虫影视的导演全程坐镇，时刻关注镜头中的画面内容，确保上面灯光的位置和光线柔和程度能够表现出材质质感，呈现出流畅的走光，达到理想的拍摄效果。

跟屁虫影视在拍摄奔达摩托的宣传视频时，很多特写镜头都是在室内完成拍摄的。譬如这段轮胎与地面摩擦扬起灰尘的镜头，必须要在暗光下进行拍摄，只有这样，扬起的灰尘才能展现出细腻丰富的质感层次。（下图1为成片画面，2为拍摄现场的花絮画面）

此外，我们在影片中加入了常见的摩友互动场景——超车。超车一定要快、准、狠，瞬间的加速度和超越感让很多摩友对此乐此不疲。

跟屁虫影视本次合作的奔达摩托，创建于1994年，前身为浙江中南摩托车有限公司，是浙江省历史最悠久的四大骨干摩托车企业之一，具有独立机动车生产资质和出口资质。2012年经过重组转型，全面取消传统产品线，成立独立重机研发部门与发动机事业部，开始娱乐个性化大排量重型机车与动力系统设计研发。是一家具备整车设计、动力研发、动力制造、整车制造等完整的全流程制造能力的企业。

奔达始终自主研发，从外观到整车匹配、发动机研发及新车型开发，均由奔达自主独立完成。奔达始终相信，创新才是企业不断发展的源泉，有自主创新的企业，才是富有生命力的企业。

杭州跟屁虫影视有限公司成立于2012年，专注于商业视频的策划制作和传播。涵盖企业宣传片、tvc广告片、微电影、mg动画片、纪录片、公益短片、短视频等。除了视频制作服务，还有成熟的宣发体系，像全案、整合营销，短视频平台代运营等，帮助企业一站式解决视频传播服务。